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Levier de Frein Complet SRAM MAVEN BRONZE B1

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Levier de Frein Complet SRAM MAVEN BRONZE B1

Le Levier de Frein Complet SRAM MAVEN BRONZE B1 est une piĂšce d’origine conçue pour restaurer efficacement les performances du systĂšme de freinage. FabriquĂ© en aluminium, il offre robustesse, prĂ©cision et durabilitĂ© pour une utilisation exigeante.

DestinĂ© Ă  l’entretien ou au remplacement, il est fourni assemblĂ© sans durite et inclut les Ă©lĂ©ments essentiels pour un montage sĂ©curisĂ©, garantissant fiabilitĂ©, compatibilitĂ© et performance constantes.

Conçu pour les pratiques du Freeride et de la descente, il est doté du mécanisme Swinglink pour une puissance progressive tout au long de la traction du levier, tout en conservant la sensation de conduite.

Le Levier de Frein Complet SRAM MAVEN BRONZE B1 est une piĂšce d’origine conçue pour restaurer efficacement les performances du systĂšme de freinage. FabriquĂ© en aluminium, il offre robustesse, prĂ©cision et durabilitĂ© pour une utilisation exigeante.

DestinĂ© Ă  l’entretien ou au remplacement, il est fourni assemblĂ© sans durite et inclut les Ă©lĂ©ments essentiels pour un montage sĂ©curisĂ©, garantissant fiabilitĂ©, compatibilitĂ© et performance constantes.

Conçu pour les pratiques du Freeride et de la descente, il est doté du mécanisme Swinglink pour une puissance progressive tout au long de la traction du levier, tout en conservant la sensation de conduite.

$36.63

Original : $104.67

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Levier de Frein Complet SRAM MAVEN BRONZE B1—

$104.67

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Description

Le Levier de Frein Complet SRAM MAVEN BRONZE B1 est une piĂšce d’origine conçue pour restaurer efficacement les performances du systĂšme de freinage. FabriquĂ© en aluminium, il offre robustesse, prĂ©cision et durabilitĂ© pour une utilisation exigeante.

DestinĂ© Ă  l’entretien ou au remplacement, il est fourni assemblĂ© sans durite et inclut les Ă©lĂ©ments essentiels pour un montage sĂ©curisĂ©, garantissant fiabilitĂ©, compatibilitĂ© et performance constantes.

Conçu pour les pratiques du Freeride et de la descente, il est doté du mécanisme Swinglink pour une puissance progressive tout au long de la traction du levier, tout en conservant la sensation de conduite.