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Pneu CONTINENTAL CROSS KING 26x2.0 ShieldWall Tubeless Ready Souple Noir

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Pneu CONTINENTAL CROSS KING 26x2.0 ShieldWall Tubeless Ready Souple Noir

Destiné à une pratique Cross-Country sur terrain sec à meuble, le pneu CONTINENTAL Cross King 26x2,00 ShieldWall est compatible avec un montage Tubeless Ready.

Son profil polyvalent offre de belles qualités en matière de rendement et de grip. Très accrocheur en courbe, il offre un toucher confortable sur une grande variété de terrains. 

Il utilise la gomme PureGrip à base de silice, qui offre d'excellentes prestations en matière de grip et d'endurance. Ce pneu est construit avec une carcasse 2-plis sur les flancs (120 tpi) et 3-plis sous la bande de roulement (180 tpi). Les flancs sont renforcés contre les coupures, par le revêtement nid d'abeille du système ShieldWall.
Destiné à une pratique Cross-Country sur terrain sec à meuble, le pneu CONTINENTAL Cross King 26x2,00 ShieldWall est compatible avec un montage Tubeless Ready.

Son profil polyvalent offre de belles qualités en matière de rendement et de grip. Très accrocheur en courbe, il offre un toucher confortable sur une grande variété de terrains. 

Il utilise la gomme PureGrip à base de silice, qui offre d'excellentes prestations en matière de grip et d'endurance. Ce pneu est construit avec une carcasse 2-plis sur les flancs (120 tpi) et 3-plis sous la bande de roulement (180 tpi). Les flancs sont renforcés contre les coupures, par le revêtement nid d'abeille du système ShieldWall.
$12.21

Original : $34.88

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Pneu CONTINENTAL CROSS KING 26x2.0 ShieldWall Tubeless Ready Souple Noir

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Description

Destiné à une pratique Cross-Country sur terrain sec à meuble, le pneu CONTINENTAL Cross King 26x2,00 ShieldWall est compatible avec un montage Tubeless Ready.

Son profil polyvalent offre de belles qualités en matière de rendement et de grip. Très accrocheur en courbe, il offre un toucher confortable sur une grande variété de terrains. 

Il utilise la gomme PureGrip à base de silice, qui offre d'excellentes prestations en matière de grip et d'endurance. Ce pneu est construit avec une carcasse 2-plis sur les flancs (120 tpi) et 3-plis sous la bande de roulement (180 tpi). Les flancs sont renforcés contre les coupures, par le revêtement nid d'abeille du système ShieldWall.

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