Pneu VITTORIA ZAFFIRO PRO V Graphene G2.0 700c TubeType Noir
Le VITTORIA Zaffiro Pro V Graphene G2.0 700x25c Souple est la référence des pneus d'entraînement. Sa bande de roulement permet une utilisation polyvalente et conjugue robustesse et performance.
Il est conçu autour d'une carcasse solide en Nylon 60 TPI. Grâce à son dessin, la bande de roulement garantit quant à elle une excellente adhérence, sur sol sec comme mouillé. Elle bénéficie aussi d'un renfort anti-crevaison sur la partie centrale. Le Zaffiro utilise également un nouveau type de graphène, plus résistant aux coupures.
Selon la marque, le graphène G2.0 réduit même de 40% la résistance au roulement et permet une tenue de route 30% plus fiable par rapport à la génération précédente.
Le VITTORIA Zaffiro Pro V Graphene G2.0 700x25c Souple est la référence des pneus d'entraînement. Sa bande de roulement permet une utilisation polyvalente et conjugue robustesse et performance.
Il est conçu autour d'une carcasse solide en Nylon 60 TPI. Grâce à son dessin, la bande de roulement garantit quant à elle une excellente adhérence, sur sol sec comme mouillé. Elle bénéficie aussi d'un renfort anti-crevaison sur la partie centrale. Le Zaffiro utilise également un nouveau type de graphène, plus résistant aux coupures.
Selon la marque, le graphène G2.0 réduit même de 40% la résistance au roulement et permet une tenue de route 30% plus fiable par rapport à la génération précédente.
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$7.32Description
Le VITTORIA Zaffiro Pro V Graphene G2.0 700x25c Souple est la référence des pneus d'entraînement. Sa bande de roulement permet une utilisation polyvalente et conjugue robustesse et performance.
Il est conçu autour d'une carcasse solide en Nylon 60 TPI. Grâce à son dessin, la bande de roulement garantit quant à elle une excellente adhérence, sur sol sec comme mouillé. Elle bénéficie aussi d'un renfort anti-crevaison sur la partie centrale. Le Zaffiro utilise également un nouveau type de graphène, plus résistant aux coupures.
Selon la marque, le graphène G2.0 réduit même de 40% la résistance au roulement et permet une tenue de route 30% plus fiable par rapport à la génération précédente.
